Od 1. svibnja 2026. u Pekingu vrijede nova stroga pravila: građani više ne mogu kupovati, unajmljivati ni letjeti rekreativne dronove bez posebnog odobrenja vlasti. Odluku je donijela gradska uprava kako bi, kako navodi, „ojačala upravljanje bespilotnim letjelicama” i „zaštitila sigurnost glavnog grada”.
U glavnoj trgovini proizvođača DJI, najvećeg svjetskog proizvođača dronova, police s izložbenim modelima ostale su prazne. Entuzijasti su se posljednjih dana travnja žurili u trgovine kako bi kupili posljednje primjerke prije povlačenja zaliha.
Nova pravila i što znače za korisnike
Prema novim propisima, dronovi i ključne komponente ne smiju se unositi u Peking bez posebne dozvole. U grad ih mogu unijeti samo registrirani vlasnici koji su se prethodno identificirali policiji. Zabranjeno je i držanje dronova u skladištima u užem gradskom području te „hakiranje” njihovih sustava.
Građanka Zoe Zhao (44) uspjela je kupiti dron u trgovini DJI tek nakon što je netko odustao od rezervacije. Morala se registrirati kod lokalne policije i putem službene aplikacije te kod kuće položiti 30‑minutni ispit. Smatra da stroža pravila mogu pomoći u suzbijanju nezakonitih aktivnosti i naglašava važnost Pekinga kao političkog središta države.
S druge strane, korisnici se žale na otežano korištenje. Student Steven Wang, zaljubljenik u dronove, kaže da sada svoje letjelice drži u pokrajini Hebei, gdje su također pooštrena pravila. Za svaki let mora pojedinačno tražiti dozvolu, a vrijeme čekanja raste, dok su razlozi odbijanja, kako navodi, sve nejasniji.
Sigurnosni razlozi i posljedice za industriju
Dronovi su u Kini postali uobičajeni u rekreativnoj fotografiji, dostavi hrane i poljoprivredi, a često zamjenjuju i vatromet na proslavama. Do kraja 2025. registrirano ih je više od tri milijuna. Istodobno, vlasti upozoravaju na sigurnosne rizike, uključujući mogućnost nadzora i njihovu smrtonosnu primjenu, što se vidjelo u ratu Rusije i Ukrajine.
Kina dominira globalnom industrijom dronova, a DJI je prošle godine držao oko 70% svjetskog tržišta. Tvrtka se već suočava s preprekama u inozemstvu, uključujući zabranu uvoza novih modela u Sjedinjene Države iz sigurnosnih razloga. Dodatno pooštravanje pravila u domovini stvara neizvjesnost za tzv. niskovisinsko gospodarstvo, sektor koji obuhvaća dronove i leteće automobile i koji je proglašen državnim prioritetom.
Od srpnja stupaju na snagu i nova nacionalna pravila civilnog zrakoplovstva koja zahtijevaju certifikaciju plovidbenosti za cijeli lanac industrije dronova – od proizvođača i uvoznika do operatera i pružatelja usluga. Korisnici u Pekingu već sada na društvenim mrežama izražavaju nezadovoljstvo zbog složenih procedura i nejasnog tumačenja novih propisa.
