Spirit Airlines postao je prva aviokompanija u Sjedinjenim Američkim Državama koju je ozbiljno pogodila kriza mlaznog goriva nastala zbog rata s Iranom. Kreditori ove kompanije drže da je predloženi plan spašavanja, u kojem bi ključnu ulogu imao Donald Trump, „neodrživ“ te traže druga rješenja.
Kriza je izbila nakon naglog rasta cijena mlaznog goriva, što je izravna posljedica ratnih zbivanja u i oko Irana. Zbog toga je poslovanje Spirit Airlinesa dovedeno u pitanje, a kompanija je postala prva konkretna žrtva novonastale situacije u američkom zrakoplovstvu. Kreditori upozoravaju da bi, ako se ne pronađe održiv model financijskog restrukturiranja, moglo doći do daljnjih poremećaja u sektoru.
Prva žrtva krize mlaznog goriva
Spirit Airlines, poznat po niskotarifnom modelu poslovanja, posebno je osjetljiv na nagle skokove cijena goriva. Rat u Iranu doveo je do poremećaja na tržištu energenata, a troškovi goriva naglo su porasli. To je kompaniju dovelo u situaciju da bez dodatne financijske pomoći teško može nastaviti redovito poslovanje.
U tom se kontekstu pojavio prijedlog plana spašavanja u kojem bi sudjelovao Donald Trump. Međutim, dio kreditora smatra da je takav aranžman „neodrživ“ te upozorava na rizike i neizvjesnosti koje takav model nosi. Oni traže alternativne opcije koje bi, po njihovu mišljenju, pružile stabilniji okvir za oporavak.
Moguće posljedice za cijeli zrakoplovni sektor
Kreditori upozoravaju da Spirit Airlines možda neće biti jedina kompanija koja će se naći u problemima zbog krize mlaznog goriva. Ako se rat u Iranu nastavi i cijene goriva ostanu visoke, slične poteškoće mogle bi pogoditi i druge američke avioprijevoznike.
S druge strane, zagovornici bilo kakvog plana spašavanja ističu da je važno zadržati radna mjesta i kontinuitet zračnog prometa. Smatraju da je bolje pronaći kompromisno rješenje, pa i uz veći rizik, nego dopustiti da kompanija propadne. Rasprava između kreditora i zagovornika plana spašavanja nastavlja se, dok tržište zrakoplovstva s napetošću prati razvoj situacije.
