Italija je zatražila da članice Europske unije pošalju dodatne ratne brodove u operaciju Aspides, obrambenu pomorsku misiju koja štiti trgovačke brodove u Crvenom moru i kod tjesnaca Bab el-Mandeb. Talijanski ministar obrane Guido Crosetto zahtjev je uputio visokoj predstavnici EU-a za vanjsku i sigurnosnu politiku Kaji Kallas.
Prema navodima ANSA-e, Rim je spreman staviti na raspolaganje i drugu fregatu ako to bude potrebno, ali očekuje da ostale članice sudjeluju u troškovima i raspoređivanju snaga. Talijanska poruka dolazi u trenutku pojačanih strahovanja za prolaz trgovačkih brodova kroz područje u kojem hutisti iz Jemena prijete međunarodnoj plovidbi.
Bergamini već prati talijanski teretni brod
Fregata Carlo Bergamini, raspoređena u sklopu Aspidesa, dobila je zadaću pratiti talijanski trgovački brod Jolly Oro tijekom plovidbe prema sjeveru kroz Bab el-Mandeb. Talijanska mornarica navela je da je pratnja dio postojećeg mandata europske operacije i signal da sigurnost komercijalne plovidbe zahtijeva stalnu pozornost.
Crosetto je prethodno rekao da Italija neće pasivno čekati ako sigurnost njezinih brodova bude ugrožena, ali je potom pojašnjeno da bi talijansko djelovanje ostalo unutar operacije Aspides. Ministar vanjskih poslova Antonio Tajani naglasio je da je riječ o obrambenoj misiji: brodovi ne idu napadati hutiste, nego štititi trgovačka plovila u slučaju napada.
Kallas može koordinirati, ali brodove daju države
Kallas je, prema europskim diplomatskim izvorima koje prenosi ANSA, sklona jačanju misije. Ipak, institucije EU-a ne raspolažu vlastitim ratnim brodovima: plovila, posade i velik dio operativnih kapaciteta moraju osigurati države članice. Upravo je slab odaziv nacionalnih vlada središnji problem talijanskog zahtjeva.
Vijeće EU-a produljilo je mandat Aspidesa do 28. veljače 2027. i odredilo gotovo 15 milijuna eura za zajedničke troškove od ožujka 2026. do kraja mandata. Operacija je pokrenuta u veljači 2024. nakon opetovanih hutističkih napada na međunarodnu plovidbu i ima strogo obrambenu zadaću zaštite brodova i slobode plovidbe.
Tjesnac važan za europsku trgovinu
Bab el-Mandeb povezuje Crveno more s Adenskim zaljevom i dio je najkraće pomorske rute između Azije i Europe preko Sueskog kanala. Svako ozbiljnije zatvaranje ili usporavanje prometa tjera brodare na znatno dulju plovidbu oko Afrike, što povećava cijene prijevoza, potrošnju goriva i kašnjenja u opskrbnim lancima.
Talijanska inicijativa zato nije samo vojno pitanje, nego i test spremnosti država članica da zajednički štite gospodarske interese Unije. Sljedeći korak ovisit će o tome hoće li Kallas uspjeti osigurati konkretne doprinose drugih prijestolnica, jer politička potpora bez brodova ne povećava stvarni kapacitet pratnje na moru.
