MOL grupa i Janaf su postigli dogovor o početku dugoročnih testiranja kapaciteta na Janafovom naftovodu uz sudjelovanje međunarodnog, neovisnog tima za praćenje, čime se nastoji razjasniti stvarni transportni kapacitet ove ključne infrastrukture.
Tijekom testiranja, stručnjaci će analizirati maksimalne i kontinuirane transportne sposobnosti naftovoda u različitim vremenskim uvjetima i godišnjim dobima kako bi se prekinule dosadašnje nesuglasice o njegovom kapacitetu, koje su se kretale između navoda od 11 do 15 milijuna tona godišnje, dok je stvarni transport nikada premašio 2 milijuna tona na određenoj dionici.
Testiranje kapaciteta i sankcije
MOL još očekuje jasnu odluku Janafa o dopuštanju tranzita ruskih pošiljki sirove nafte, pri čemu Janaf traži dodatno vrijeme za tumačenje EU sankcija, iako MOL smatra kako odvajanje dozvola za svaku pošiljku nije realno te naglašava da sankcije ne smiju ometati sigurnost opskrbe ako pošiljke nisu sankcionirane.
MOL upozorava da Janaf naplaćuje višestruko više od prosječne europske cijene transporta, što može ukazivati na zlouporabu monopolskog položaja, te podupire koncept diverzifikacije izvora opskrbe naftom kroz usporedivo konkurentne rute, uključujući ponovno aktiviranje naftovoda Družba i povezivanje s Crnim morem radi veće sigurnosti opskrbe.
Terminal Omišalj i političke potvrde
Janaf je izvijestio o trenutnom prihvatu osam tankera s neruskog podrijetla u Terminalu Omišalj za potrebe MOL Grupe, što potvrđuje ulogu Janafa kao strateškog energetskog čvorišta za srednju Europu s fokusom na pouzdanost usluge i sigurnost opskrbe rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj.
Premijer Andrej Plenković ističe da nema razloga za dodatne iznimke u sankcijama s obzirom na to da Janaf može u potpunosti opskrbiti svoje partnere naftom bez problema, naglašavajući važnost poštivanja kako EU tako i američkih sankcija, dok istodobno potvrđuje da je Jadranski naftovod siguran i cjenovno prihvatljiv dobavni put za Mađarsku i Slovačku.
