Rusija je pokrenula komercijalni izvoz nafte iz projekta Vostok Oil, najvećeg nalazišta razvijenog od raspada Sovjetskog Saveza, a prve pošiljke sirove nafte upućene su prema Aziji preko Sjevernoga morskog puta. Ruski državni naftni div Rosnjeft počeo je ukrcavati četiri specijalizirana tankera ledene klase na terminalu Buhta Sever, odakle se prevozi prva nafta s novih polja.
Tanker klase Aframax Akademik Gubkin i brod klase Panamax Valentin Pikul već su ukrcali naftu nakon što je ruski predsjednik Vladimir Putin 5. rujna službeno proglasio početak rada projekta. Prema podacima o praćenju brodova financijske platforme LSEG, još dva tankera klase Aframax, Vladimir Monomah i Vladimir Vinogradov, trebala bi biti ukrcana sljedećih dana.
U početnoj fazi izvoz bi trebao iznositi 150.000 barela dnevno, dok je plan povećati isporuke na milijun barela dnevno do 2030. godine. Cjelokupni kompleks Vostok Oil obuhvaća više od 13 naftnih polja na poluotoku Tajmir i u istočnom Sibiru, s procijenjenim rezervama od oko 51 milijarde barela. Prema podacima ruske Savezne agencije za mineralne resurse, to čini približno petinu ukupnih dokazanih ruskih zaliha nafte, koje se procjenjuju na 220 milijardi barela. Ukupni proizvodni potencijal cijelog projekta procjenjuje se na dva milijuna barela dnevno.
Projekt velikog opsega na ruskom sjeveru
Zbog razmjera zahvata Vostok Oil smatra se najvećim ruskim naftnim projektom od raspada SSSR-a. Glavni izvršni direktor Rosnjefta Igor Sečin za njegovo je pokretanje osigurao porezne olakšice vrijedne 2,6 bilijuna rubalja, odnosno oko 31 milijardu američkih dolara.
U analizi se navodi da u Rusiji više nema drugih nalazišta sa sličnom bazom resursa. Rosnedra je još 2017. prodala posljednje veliko polje koje dotad nije imalo licencu za eksploataciju, polje Erginskoje u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu, s rezervama od oko 100 milijuna tona, a i njega je preuzeo Rosnjeft. Nalazišta otkrivena poslije toga većinom su svrstana u kategorije malih i vrlo malih.
Arktička naftna polja uključena u ovaj projekt otkrivena su još u sovjetsko doba, ali su tijekom devedesetih godina uglavnom bila stavljena na čekanje. Rosnjeft je projekt ponovno aktivirao 2019. i pritom privukao strana ulaganja.
Povlačenje partnera i otežani uvjeti poslovanja
Tijekom 2020. i 2021. međunarodni trgovac sirovinama Trafigura i konzorcij na čelu s Vitolom kupili su udjele u projektu Vostok Oil. Nakon što je Rusija 2022. pokrenula invaziju na Ukrajinu, zapadni partneri, uključujući BP, prodali su svoju imovinu i povukli se iz posla.
Zbog zapadnih sankcija i povlačenja inozemnog kapitala Rosnjeft je bio prisiljen odgoditi prvotne planove o početku proizvodnje i izvoza za nekoliko godina. Dodatno opterećenje stiglo je u siječnju 2025., kada je Ministarstvo financija SAD-a uvelo izravne blokirajuće sankcije protiv Vostok Oila i njegova operatera RN-Vankora, čime je projektu dodatno otežan pristup međunarodnim tržištima.
U tekstu se navodi i da udaljenost projekta od ratnih zbivanja za Moskvu predstavlja važnu stratešku prednost. Arktički terminal nalazi se više od 3000 kilometara od granice s Ukrajinom i omogućuje prijevoz nafte na azijska tržišta preko Sjevernoga morskog puta u trenutku povećanih operativnih rizika u Crnom i Baltičkom moru.
