Više od tisuću sudskih postupaka protiv društava za autoosiguranje, milijuni eura spornih iznosa i na stotine oštećenih osiguranika i autoservisa – tako Hrvatska udruga auto struke (HUAS) opisuje stanje na tržištu. U najnovijem potezu podnijeli su opsežnu prijavu Hrvatskoj agenciji za nadzor financijskih usluga (HANFA), tvrdeći da su osiguravatelji godinama sustavno kršili zakon prilikom obračuna autošteta.
Prijava je upućena HANFA-i, a na znanje i Ministarstvu financija Republike Hrvatske. HUAS dostavlja i niz presuda kojima sudovi potvrđuju pravo oštećenika na slobodan izbor servisa te odbijaju proizvoljno rezanje satnice rada.
Prema navodima udruge, obrazac je uvijek isti: servis popravi vozilo i ispostavi račun po vlastitom cjeniku, a osiguravatelj priznaje samo „nesporni“ dio, pozivajući se na interne tarife ili navodne „prosječne tržišne cijene“. Razlika završava na sudu, često nakon što vlasnik vozila ustupi tražbinu servisu.
Sudovi ruše procjene, osiguranja i dalje po svome
HUAS navodi da se vodi više od 1000 postupaka protiv društava poput Generali osiguranje d.d., Euroherc osiguranje d.d., Adriatic osiguranje d.d., HOK osiguranje d.d., Croatia osiguranje d.d. i Triglav osiguranje d.d.. Presude Visokog trgovačkog suda Republike Hrvatske i Vrhovnog suda Republike Hrvatske potvrđuju da osiguravatelji ne smiju jednostrano snižavati cijenu rada bez dokaza niti uvjetovati isplatu odabirom „njihovih“ radionica.
Unatoč tome, osiguravajuća društva, tvrdi HUAS, nastavljaju s istom praksom, računajući na sporost postupaka i neinformiranost građana. Udruga ističe da od oko tisuću podignutih parnica dosad nije izgubila ni jednu, ali da to očito nije bilo dovoljno da promijeni politiku osiguravatelja.
Nova pravila i stari običaji: test za HANFU
Po novom pravilniku (NN 79/2024) osiguravatelji moraju uzeti u obzir račun servisa koji je oštećenik sam izabrao, detaljno obrazložiti svako neprihvaćanje te ne smiju uvjetovati isplatu popravkom kod određenih partnera. HUAS smatra da masovno ponavljanje istih sporova više nije samo privatni problem, već regulatorni skandal koji opterećuje sudove i nagriza povjerenje potrošača.
Zato od HANFA-e traže prioritetni nadzor, naloge za otklanjanje nepravilnosti te pokretanje prekršajnih postupaka protiv odgovornih. „Vodi se više od 1000 sudskih postupaka zbog nametanja cijena popravka vozila. Uspjeli smo rušiti protupravna postupanja, ali nismo ih natjerali da promijene politiku. I dalje love u mutnom i zato smo odlučili ‘zamoliti’ HANFU da samo radi svoj posao“, poručuje Robert Kurpes, predsjednik HUAS-a.
HUAS tvrdi da će upravo reakcija ili izostanak reakcije pokazati služi li HANFA u praksi zaštiti potrošača i zakonitosti ili održavanju ustaljenih praksi osiguravatelja.
HUAS poručuje da je ovo ključan korak prema zaštiti struke i uređenju tržišta autoosiguranja, a potez regulatora, smatraju, pokazat će čemu HANFA u praksi doista služi – zaštiti potrošača i zakonitosti ili toleriranju ustaljenih praksi osiguravatelja.
Robert Kurpes, predsjednik Udruge HUAS kazao je:
– Vodi se više od 1000 sudskih postupaka protiv svih osiguravajućih društava zbog nametanja cijena popravka vozila, odnosno osporavanja legitimnih satnica! Postoje i brojne presude koje su zapravo dokaz da se može utjecati na fer i poštenu nadoknadu, da se automobil može bez “kemijanja” vratiti u prvobitno stanje. HUAS je uspio poništiti protupravno postupanje osiguravajućih društava, no nismo ih uspjeli natjerati da promijene svoju politiku poslovanja prema oštećenicima te servisima. I dalje love u mutnom i zato smo odlučili “zamoliti” HANFU da samo radi svoj posao.
