Predstavljamo novu BMW i3, saznajte sve o dizajnu, tehnologiji, dosegu i što nas čeka u budućnosti.
Nova generacija BMW-a i3 stiže na globalno tržište, a iz BMW-a tvrde da nudi najdulji doseg među serijskim električnim automobilima. Uz potpuno novi dizajn i inovativne tehnologije, i3 uvodi nas u budućnost vožnje na struju – ali bez kompromisa po pitanju uzbuđenja za volanom.
Domaća marka, svjetski izazivač
Ako nešto u životu možemo uzeti zdravo za gotovo, uz smrt i poreze, to je – BMW Serije 3. Već pedeset godina ovaj model definira što znači biti BMW, pa ne čudi da je upravo kroz Neue Klasse projekt najnovija električna verzija i3 postala najambiciozniji automobil svoje vrste.
Dizajn – hrabro i svježe, ali s poznatim DNK
Nova BMW i3 zadržava prepoznatljivu liniju “shark nose” prednjeg kraja, sada još naglašeniju dvjema crnim trakama koje ujedno skrivaju svu tehnologiju od svjetala do senzora. Animirani digitalni “bubrezi” u glavnoj su ulozi, a cijeli auto odiše minimalizmom – zaboravite na krom, zamijenili su ga pametnim korištenjem svjetla. Straga je sve čisto, s vodoravnim stražnjim svjetlima i elegantnim M Sport izdanjem u plavoj boji. Ukratko, hrabar iskorak prema naprijed, ali dovoljno BMW da razveseli i najzagriženije fanove marke.
Unutrašnjost iz budućnosti, ali s poznatim osjećajem
Unutra vas dočekuje poznato ozračje iz iX3: lagano neobičan, ali funkcionalan volan i najnoviji panoramic iDrive ekran visoke razlučivosti. S njim prilagodbe idu dalje no ikad – birate widgete, pratite informacije o vožnji, kvaliteti zraka ili čak vremenske uvjete, i sve se automatski prilagođava načinu vožnje. Dostupna je i napredna aplikacija My BMW, koja omogućuje daljinsko parkiranje automobila – dok sami gledate iz prikrajka!
Sustav Motorway Assist omogućuje hands-free vožnju autocestom, s nadzorom vozača te automatskom promjenom trake pri očitavanju pogleda vozača. Straga ima dovoljno prostora za glavu i noge, čak i ako su baterije smještene ispod podnice, a tu su i USB-C utičnice te posebne kontrole klime.
Tehnika i mogućnosti – novosti koje pišu povijest
Zasad je najavljena samo jedna pogonska opcija: 463 KS snažna dual-motor verzija 50xDrive. Iako točna veličina baterije još uvijek nije poznata, očekuje se da će imati 108 kWh, kao i iX3. Zahvaljujući 800V arhitekturi, podržava brzo punjenje do 400 kW DC te mogućnost napajanja eksterne elektronike – pa čak i kuće – korištenjem bidirekcionalnog punjenja.
No, glavni adut nove i3 je doseg: BMW tvrdi do 560 milja (oko 900 km). Time s lakoćom nadmašuje konkurente poput Lucid Air Touring i Mercedes CLA. Ovjes je dodatno podešen za još vozačkiji osjećaj, a vožnja prototipa po snježnim skandinavskim cestama već je pokazala iznenađujuću okretnost s obzirom na masu automobila.
M budućnost i suživot s klasicima
Sve ovo otvara vrata i pravoj električnoj M budućnosti: od 2027. dolazi prvi električni M3, s pogonom na četiri motora i potencijalno čak 750KS. Unatoč tome, BMW neće odustati od klasičnih motora – novi M3 ostat će dostupan i s šest-cilindričnim benzincem koji zadovoljava najnovije Euro 7 norme, bez potrebe za plug-in hibridom poput Audijevog RS5.
Završna riječ
Nova BMW i3 pokazuje da elektrifikacija ne znači kraj uzbuđenja za volanom, pogotovo kad nosi oznaku Serije 3. Ova limuzina kombinira domet, dizajn i tehnologiju na način koji može zadovoljiti i entuzijaste i svakodnevne vozače. I dok dizelski i benzinski 3 Series još neko vrijeme neće nigdje, jasno je da je električni vlak krenuo punom brzinom – i ne planira stati.
